北海道历史

以前『日本书纪』作为渡岛登场，与阿倍比罗夫有接触，奈良时代，平安时代与出羽国进行了交易。当时的居民，与东北地方北部的居民同被叫虾夷，两者可能为同一民族，并且可能是现在的爱努族的祖先。

明治元年(1868年)，明治新政府决定在虾夷地设置箱馆裁判所，随即把名称改为箱馆府。1869年虾夷地改称北海道，设置11国86郡（地理分区）。同年7月设置北海道开拓使(箱馆府因此废除)之后，北海道的开拓正式进行。1882年废止开拓使，设置函馆，札幌，根室三县取代开拓使。1886年代替3县设置北海道厅。由于明治政府的政策许多日本人从内地的各地移住，开拓的热潮涌入了道内各地。

在1869年，明治政府要求为“虾夷地”取新的名称时，松浦武四郎以北方的“北”（きた，kita）、“カイナー”（阿伊努族对当地的称呼）的“カイ”，以及日本对领土常使用的“道”（どう dou），合并为“きたかいどう，kitakayidou”，翻成汉字为“北加伊道”；最后并获得采用，但在考量配合律令制时代的五畿七道的“东海道”、“南海道”、“西海道”，因此转为“北海道”（ほっかいどう，hockayidou）。

北海道的美食

北海道的形状像一个去了腿的大王蟹，江户时代的日本地图上并没有北海道，1621年耶稣会牧师所绘制的地图上的北海道比本州还大。1643年东印度公司的探测船回来报告说，北海道与库页岛有陆路相连。

到了18世纪，俄国人绘制的地图上北海道竟然消失了，本州过去就是堪察加半岛。再往后的地图上，北海道一会儿大、一会儿小，还持续了很长时间。日本开始知道北海道地形，是在1786年江户幕府派遣的探险队直达千岛群岛之后。北海道的开发则到了明治维新以后。

北海道名产：王蟹和毛蟹 北海道名吃：海胆、甜虾、鲑鱼子盖饭

北海道是日本最大的牧场和农场，也是重要的渔业基地。今天的北海道在日本人的心目中是大自然的缩写，辽阔的大地、一望无际的大草原、肥美的牧草、干净的空气和水源，盛产各种水产、稻米、牛奶、牛、羊肉，还有北海道为名的啤酒、方便面、奶酪、黄油，吃北海道的食品，意味着安全、无污染和健康。

开花蟹 牧业王国北海道的乳制品

那里的王蟹、开花蟹、鲱鱼、鲑鱼、鳟鱼即好吃、又便宜。尤其是北海道的鲱鱼，少腌一腌、在炭火上一烤，其鲜美不亚于任何世界名菜。这儿还有一道名菜叫“成吉思汗”，就是把羊肉切成厚片与新鲜蔬菜一起烤着吃，想尝尝吗？无怪有些日本上班族会放弃职位和城市生活到北海道卖块地去做农民了。

雪景

　　北海道(hokkaido)是以其迷人的雪景闻名于世，故冬天是游览北海道的最佳季节。一年一度之北海道雪祭盛会约于每年２月上旬展开，会场分别设于大通公园及真驹内自卫队广场两处，游客可在此参观各国高手云集，尽展身手而雕砌成之冰雕艺术杰作，雄伟壮观，匠心独运。
登别温泉

　　为北海道最大之温泉，四周群山环抱，在狭窄的峡谷里涌出１１种温泉，水温由４５℃至９３℃不等，可治疗多种疾病，亦可在此游览著名之地狱谷、药师如来像、火山口褚色的绝崖及琉璜喷泉口等奇景。
支笏湖

　　为北海道第一大湖，湖畔耸立着之樽前山及惠前岳，均为活火山，曾于１９７８年爆发，目前仍有喷烟，与波平浪静的湖面相映成趣。附近之四方岭上有一熊牧场，饲养了珍贵棕熊二百多只，并可作精彩的表演，游客可在园内自由饲喂并拍照留念。
白老虾夷民族村

　　是日本大和民族以外的唯一少数民族，居于北海道一带，带有苏俄及爱斯基摩人的血统，外貌亦与大和民族不同，游客可于村内参观到该族之日常用生活用品及狩猎器械等，并可欣赏到充满民族色彩的音乐舞蹈，加深对日本民族的了解。
滑雪

　　往往是游客前往北海道旅游的最主要目的，这里亦有不少的滑雪场地，其中以真驹内滑雪场的设备较为齐全，亦较适合初学者使用，又有教练在此教导滑雪的技巧，故此，无论你是否懂得滑雪，在这里均可享受到滑雪的无穷乐趣。
雪祭

北海道道内有九处地方举行雪祭。北海道东部，有知床(Shiretoko)雪祭、网走(Abashiri)的网走浮冰游览船之旅、网走．鄂霍次克浮冰祭。北海道中部，有札幌(Sapporo)雪祭、层云峡(Sounkyo)冰瀑祭、旭川(Asahikawa)冬祭衣亚寒湖(Lake Akan)冰祭。北海道南部也有两处，是带广冰祭和钏路冰祭。最大规模和历史悠久的应首推札幌雪祭。

各地雪祭举行的时间长短不一，有的仅为数天，如藏王冰树祭只有两天，亚寒湖冰祭亦为四天而已。网走浮冰游览船之旅却长达三个月，由每年的一月十五日至四月十五日，至于雪祭的佼佼者－－札幌雪祭则为期一周，每年由二月第二个星期日前三天开始。第一次雪祭始于一九五零年，当年在大通公园举行的雪祭仅得六队中学生参加。一九五五年，自卫队的加入令雪祭开始受人注目，发展成为札幌最盛大的节日。

据说，对日本人来说，有两件事是一定要做一次的，就是攀登富士山和参加札幌雪祭。可见日本人对雪祭的喜爱。特色景点绿色早已知道北海道是一个四季分明的城市，但在北京酷热难当的时候确实是难以想象这里竟然会清凉似水。从新千岁机场去登别的路上，车窗外就一直迷迷蒙蒙地笼着丝丝密密的细雨，更衬着那无边无际的绿色似是没有一点点空隙。一直生活在层层叠叠的钢筋混凝土中的人似乎现在才发觉：原来绿色是可以那么浓浓淡淡地漫山遍野地恣肆的啊。在随后几天的游览中，这种随处可见的绿一直让我难以释怀，可以说在北海道除了柏油路面是不长草的，所有的地面都被绿色所覆盖着，包容着。北海道由此而来的清新洁净也是不可想象的——曾经因为不耐高跟鞋负荷而索性赤脚走在昭和新山上，一路行下来，袜子竟然还是干净的。火山最初听说登别地狱，以为和丰都的鬼城同属人工之作，后来才知道是大谬。因为是火山活动极为频繁的地区，那里由此而形成不断向上升腾的白色雾气带着浓重的硫磺的气息在周遭弥漫，仿佛身陷地狱。据说日本人相信生时先到登别地狱，死后就可上天堂一游。昭和新山更是极为年轻的火山，用他们的话来说，几乎是可以看着这座火山喷发。在北海道，导游一定会很自豪地让你不断地从各个角度欣赏昭和新山上两道直冲云霄的白雾，而在地隙中也有一些升腾的白雾，把手试着放在洞口能感觉到丝丝微烫。温泉拥有火山，自然能享有温泉。北海道的温泉早已如雷贯耳。身上犹带着喧嚣尘世的浮华与疲惫，把自己泡进温热的泉水中，只那么一瞬间，一切烦扰似乎就都随着身上的凉意飘散了。身子软软地浸润在温暖的泉水中，自在地呼吸着清冽的空气，头顶耳边垂落着淅淅沥沥的小雨，眼眺远处平静的洞爷湖水与安详的远山，或者什么都不想，什么都不看，闭目屏息。这时明白为什么古龙笔下的人物都那么热爱日式泡澡，以之为人生第一大享受。其实，据说现在还不是享受温泉的最佳时候，等到“千里冰封万里雪飘”之时，头顶是北海道雪花大如席，身边是北海道温泉暖如春，才最入佳境。听说，北海道的雪最大可下到两米，早上一觉醒来竟然找不见自己的汽车，想来这也是身在暖冬的人好久不能见的景色。康辉旅行社日本部的董先生说，他们会适时组织各季北海道之旅，贪图享受的人可以尽享四时之乐了。

富良野



富良野与美瑛是位于北海道中心的两座城市，以其舒适怡人、如诗如画的乡村风光著称。

7、8月间的富良野是薰衣草漫山遍野的美丽季节，高雅的淡紫色花田吸引了许多观光客。 与樱花相同，薰衣草的花期也被仔细人们记录了下来。年年的气候均有细微的变化，但大致在每年6月下旬，薰衣草开始一点点地开放，7月中旬进入开花旺季。这时的花田如同紫色地毯将富良野装扮，与清澈的蓝天相称，一幅大自然所赐予的画面映入眼帘。2009年5月份上映的日本电影《60岁的情书》（『６０歳のラブレター』）的外景现场就设在这里。

用作沐浴、全身按摩和熏香的薰衣草精油是这里很好的土特产。

另外，富良野的高尔夫球场广阔而美丽，如果有充裕的时间也不妨一试。

到了冬季，富良野又变身为享受冰雪的越野滑雪胜地。 作为北海道的中心地带，十胜・大雪山连绵起伏的景致尽收眼底，加之优质丰厚的白雪和各种难度的滑道，每年都迎来四海内外新朋老友的关顾。

如何前往富良野

搭乘列车
从札幌出发乘坐开往旭川方向的特急列车在泷川下车后转乘地方列车（2小时，不预留的座位3,520日元）到富良野。需要注意的是，泷川与富良野之间的列车不多。
在熏衣草季节里从札幌到富良野也有一些直达特快列车，早晨（单程4,170日元）从札幌出发，夜晚从富良野返回札幌。
从旭川大约每小时有一列列车开往美瑛（30分钟，530日元）。大约每隔二列车继续从美瑛到达富良野（ 1小时，1,040日元从旭川出发） 。

搭乘巴士
中央巴士每天运营10班从札幌到富良野的直达巴士，单程需要2个半小时，2,100日元。

驾车
从札幌开车到富良野最快的方式是利用道央高速公路到泷川（大约80公里，一般的车是2,250日元）然后利用38路公路从泷川到达富良野（大约55公里，无需付费）。

地理方位
富良野市、中富良野町、上富良野町和美瑛合起来就是我们常提到的“富良野”。
因为该地区的景点非常分散，乘坐公共交通工具的话，很多是不方便到达的。游览富良野和美瑛推荐的方式是租车。
骑自行车漫游是个不错的游览方式，但其间的距离是不容小窥的（例如，从富良野中部到美瑛要超过30公里）。另外，在旅游旺季交通是很拥挤的。

知床国家公园


知床国家公园位于东北海道的知床半岛，是日本一个最美丽而且未被损坏的国家公园。半岛四分之三的地方没有道路，其北端只能从小船上观看或者徒步旅行几日才能到达。

半岛上栖息着多种野生动物，包括棕熊、鹿和狐狸。 在冬天，半岛沿鄂霍次克海的海岸成为北半球能够看见浮冰的最南地区之一。

在2005年7月，知床由于其半岛生态系统和生物多样性的不可替代的价值被列入联合国教科文组织世界遗产目录。


坐小船沿着知床半岛崎岖不平的西海岸进行一次航行，你能看到国家公园更遥远的部分，否则只能靠步行才可到达。

从5月到10月，有两家公司提供从宇登吕出发的两条不同路线上的观光船航行：短一些的游览只航行到半岛中途到汤之瀑布为止；长一些的游览一路航行到半岛的顶部。

“知床海盗船”在较短路线上营运观光船，票价2700日元(90分钟，每天5班)，在较长路线上营运观光船票价6000日元(4小时，每天1班，6月至9月)。

一家竞争公司“哥吉拉岩观光公司”在较短路线上营运更小型的更迅速和更敏捷的小船，票价3000日元(1个小时，每天安排5班)，在较长路线上营运观光船票价8000日元(3个小时，每天1班)。

观光船从宇登吕出发。码头在展望岩后面，展望岩是一块紧挨着城镇中心的巨大岩石。

汤之瀑布



参观汤之瀑布是日本温泉旅游的终极体验之一。

为了到达瀑布，游泳者首先必须沿着一条山间温泉溪流徒步旅行约20-30分钟，费力地淌过流水并且攀登上较小的瀑布。一旦你到达顶部，你可以在这个瀑布底部的天然浴盆里洗个温泉澡。与大多数其他日本温泉不同的是，人们要穿上游泳衣。

注意沿着这条溪流攀登在一些地方是很陡的并且打滑，而且你几乎没有选择，只能在水里步行(与在溪边相比，在水里的行走不那么滑)。因此，强烈建议带上合适的靴子，例如专用攀登的袜子(见上面的图)或者传统的稻草凉鞋。

由于其令人惊叹的美丽，汤之瀑布在7月和8月的旺季可能会变得很拥挤。另一方面，在冬季无法到达汤之瀑布。

从七月中旬到九月中旬(7月13日至2007年9月20日)， 知床自然中心和登山口到汤之瀑布之间有穿梭巴士营运。单程旅行花费50分钟和590日元。从七月中旬至8月在宇登吕和登山口到汤之瀑布之间有不太经常的公共汽车营运(900日元)。

宇登吕



宇登吕是沿知床半岛西海岸最大的和唯一一个有一定规模的城镇。它位于国家公园的入口处，成为了重要的交通枢纽，并且是环半岛海岸观光船的登船处。

宇登吕具有得天独厚的天然温泉水，并且提供有从简单的民宿到大型温泉旅馆等多种住宿。虽然小镇的沿海地区仍然保留着一个小渔村的气息，沿着小山向上的一次短途散步可以使你进入温泉地区，那里有许多大型温泉旅馆。

沿着宇登吕的海岸矗立几块大的岩石。最壮观的是展望台岩石，60米高并且紧靠着海港。一条小道通向岩石，在那里你可以欣赏到小镇和海岸的美丽风景。

从4月下旬至10月，宇登吕有直达巴士通往JR知床斜里车站(50分钟，1670日元，8班公共汽车/天，由斜里巴士公司营运)和女满别机场(140分钟，2700日元，4班公共汽车/天，由纲走巴士公司和斜里巴士公司营运)。

在冬季，斜里巴士公司在JR知床斜里车站和宇登吕之间每天营运5班公共汽车。



如何前往知床国家公园

知床国家公园位于北海道的最东部。可以很容易地与附近阿寒国家公园相结合一起参观。因为公共交通相当稀少，所以推荐将租车旅行。

搭乘飞机及巴士
去知床国家公园国内最近的机场是女满别机场,有航班直达东京、大阪、名古屋、函馆和札幌。机场大约离国家公园以西100公里。

纲走巴士公司从6月至10月中旬在飞机场和宇登吕之间每天营运3班巴士(单程2,800日元，140分钟)，而斜里巴士公司从6月至9月在同样路线每天营运1班公共汽车(单程2,700日元，120 分钟)。

搭乘列车及巴士
去国家公园最近的火车站是在斜里镇的JR知床斜里车站，大约距国家公园西南40公里。从纲走出发40分钟到达知床斜里车站，或者从钏路出发乘坐火车大约2.5小时后到达，但是火车班次很少。

从札幌由纲走或钏路到知床斜里车站大约花费6-7个小时，并且转车纲走需要花费大约10,000日元，转车钏路需要大约11,000日元。

从4月下旬至10月，斜里巴士公司在知床斜里车站和宇登吕之间每天营运8班巴士，有的延伸到知床自然中心和知床五湖。在冬天，去宇登吕每天约有5班巴士。去宇登吕的单程旅行花费1,670日元和大约50分钟。

驾车
在女满别机场(大约在公园以西100公里处)、纲走(大约在公园以西80公里处)和钏路(大约在公园以南160公里处)，可以找到知床国家公园附近的方便的租车地点。从札幌出发，国家公园大约是450公里或者6-7小时的车程，途径旭川、层云峡、北见和美幌。



地理方位

知床国家公园里大多数容易达到的风景点位于半岛的西海岸。因此，宇登吕是探索国家公园的最好基地。因为公共交通相当不方便，建议将租车作为交通工具。

如果租赁汽车不可行，并且你不想依赖公共交通，那么乘坐观光车旅行可能是一种值得考虑的选择。有几家巴士公司例如斜里巴士公司、纲走巴士公司和阿寒巴士公司提供知床的观光旅行，但是大多数巴士公司只提供日语服务。

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